ワークスは、どの車台番号から「型」が変わるのか

　今まで３型だの４型だのと書いてきたが、いったいどこからが４型になるのか、パーツカタログにある車台番号を確認していきたい。

　まず３型。CR22Sを例にとると、100001から３型が始まる。後述のパーツカタログから推定するに、1992年10月より３型の生産が開始になったようだ。






　次に４型。CR22S-250000 から始まる。スズキ部品販売に確認したところ、1993年10月より４型の生産が開始になったようだ。つまり、93年10月以前に作られたＡＺ−１のミッションはそのほとんどが３型に相当すると考えられる。






　最終型である５型。CR22S-300000 から始まる。後述のパーツカタログから推定するに、1994年4月より５型の生産が開始になったようだ。





　今回見てきたミッションの載っていたワークスはCR22S-251671であり、1993年10月に製造されたものだった。つまり４型である。


　以上を踏まえた上で、ＡＺ−１のミッションに入っているシフトの入りにくいシンクロナイザーハブは、そもそも設計ミスだったのか、それとも不良品ロットが混入したものなのかを検討する。また、シフトユニットやシリンダーブロックについている冷却水配管の違いがいつから発生したのかをみていく。

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