Nissan New Mobility Conceptの内装、その１

　充電時間を利用して、内装の詳細部分を撮影した。写真の矢印部分にキーがある。普通の車と同様、このキーでIGをONにする。



　ウレタンのステアリング。エアバッグ付きである。中央には注意書きのステッカーが貼られている。



　インパネにあるスイッチ類を見ていこう。ステアリングの左側にあるスイッチ。Dを押したらドライブになる。ＤとＲを同時に押したらニュートラルになる。



　ペダル類。右がアクセル、左がブレーキ。白い矢印部分はサイドブレーキである。



　実際に足を置くとこんな感じになる。左足はフットレストに置いた状態である。



　旧車のようなサイドブレーキ。引くとブレーキがかかる。リリースするには、ノブを押してもどす。



　面白いのはコンビスイッチ。この車、左ハンドル車のように左側のレバーがウインカーになっている。
　見慣れないスイッチを説明する。ホーンはレバーの頭を押したらなる。レバー中央にあるスイッチは「走行時警告音」。電気自動車は音が静かなため、後方から近づいて来るのがわかりにくい。そこでわざと音を出して、近づいて来るのがわかるようにするのだ。「べーほーべーほー」というか「びーふーびーふー」という感じの断続音が続く。



　こちらは右側のレバー。一番右にあるスイッチを回すと、熱線がONになる。通常の車では熱線はリアにあるが、Nissan New Mobility Conceptにはデフロスターがなく、またリアのガラスがない。そのため、フロントガラスに熱線が入っているのだ。



　インパネ左側には小物入れがある。



　ここを開けると、GPSのデータロガーがあった（矢印部分）。電源用のシガーライタープラグもここにあったりする。赤いのは発煙筒で、単に投げ込んであるだけだった。



　反対側にも小物入れがあり、こちらはキー付きである。



　開けたら説明書などがはいっていた。説明書にどんなことが書いてあるかは、別途レポートする。



　インパネの説明はこのあたりにして、次頁では別の内装部分を見ていく。すると、実に興味深いものが見えてくる

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