コスモＬにみる塩ビの耐久性
車に使われている塩ビ部品の耐久性をベンチマークする上で、コスモＬは外せない。たくさんのコスモAPが集まったので、塩ビがどのような状態になるか検証してみる。
コスモＬのＬは「ランドゥートップ」のことで、屋根の後ろ半分をレザー（塩ビ）で覆った車のことだ。昔のアメ車に多く存在したパターンの１つであり、ちょっとだけアメリカンしている。マツダでアメリカンな車は、コスモＬ、ルーチェレガート、ロードぺーサーぐらいか？？
コスモＬの塩ビの耐久性は素晴らしく、35年弱経過しても一向に劣化する気配がない。ガサガサになっていないし縮んでもいない。弾力性もある。鉄板との密着性も完璧。それにつけても、ＡＺ−１のドアモールの品質の悪さ（ご存じの通り、すぐ縮む）ときたら、何なのだろう。
フロントグリルは普通のコスモと同じだが、リアは全然違う。
Ｂピラー以降を比較したところ。Bピラーの立ち方も異なっている。
ランドゥートップの中央にある飾り。飾りの回りは塩ビだが、全くといっていいほど劣化していない。黒ずんでいる様子もない。
素晴らしい耐久性をもった塩ビであった。
