NSU Ro80の外観、その２
Ａピラーの銀のモールも美しい。ちなみに、フロントガラスに貼られている車検のステッカーをみてわかるとおり、車検切れの車では無い。
内装も撮影したかったのだが、横のガラスが開いていなかったのと、太陽の角度が悪くて全く撮影できなかった。そんな条件の中で撮影できたのが下の写真。スピーカーを写している。
ナショナル製だった。どうみても当時物である。最近は旧車であっても最新のオーディオを付ける傾向があるが（というか、それしか選択肢がないのだが）、やはり旧車には古いオーディオがふさわしい。ちなみに私はまだカセットデッキである。ほとんど壊れているけど。
下回りを見てみる。ラッパが２つ付いている。ちょっとわかりにくいが、オイルパンの後ろにオイルフィルターが見える。マツダのロータリーは上に付いているが、NSUのロータリーは下にある。このあたりは根本的に違う感じだ。ただ、NSUの取り付け位置は、エンジン高を上げる方向に追いやるため、あまり良い付け方ではないと考える。
リアの下回り。ＦＦなので、ドライブシャフトが付いていない。
マフラーの根本。普通は振動吸収のためゴムのハンガーでつるすが、ボディーに直づけとなっている。このあたりはちょっと理解できない構造だ。
今回はこれでおしまい。次回は、Ro80をお手本とした？？ レストア中のルーチェロータリークーペを中心に見ていく。
