NSU Ro80とは
展示パネルがあったので、まずはそれを見ていく。
ＦＦだの、インボードディスクだの、ロータリーが出て間もない時期にもかかわらず、てんこ盛りの技術が導入されている挑戦的な（無謀な？）車だった。
実は、パネルの写真に写っているRo80は広島ナンバーだった（展示された実車は別のナンバー）。FFということもあり、次回紹介するルーチェロータリークーペを作る上で参考とする車としてマツダが購入した車なのだろうか？？
次頁では、世界２番目の２ローターロータリーエンジンを見ていく。
