かよこバス、エンジン

　エンジンはアクティーのだと聞いた。マニホールドの加工が面倒だったのか、触媒がそのまま付いている。



　当然、セルモーターもついている。これも当時は絶対に無かった仕様だ。



　マフラーはなぜか２つ付いている。



　ラジエターは車の中央付近にあった。



　エアクリは、なぜか途中で折れている毒キノコ。



　ここまで来るとおわかりの通り、このバスは自走できるのである。運転は、一般の人にも開放されていた。その走りはというと・・・タイヤサイズが大きいので、ローでもかなりスピードが出るし、発進時にクラッチをつなぐのが大変だ。

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