787Bの詳細、その３
リアのサス周り。
運転席後にある燃料タンク。２カ所から入れられるようになっている。もう少し大きいものかと思っていたが、この角度でみると意外に小さい感じがする。奥の方は大きくなっているのだろうか。
蓋がしてあるラジエター。
はずすとこうなるのだ。
ドアの「とって」。見てのとおり、ドアを開けやすくするようくぼみがある。
ドアのロックだが、我々ＡＺ−１オーナーとしては見逃せない部分があった。表示が「PULL OPEN」になっている。ＡＺ−１のドアには「PULL UP」とある。ＡＺ−１のドア下にあるラベルは、オリジナルである787Bにならって「PULL OPEN」にする必要があるだろう。
あと車台Noのプレート。この車は787Bの3台目なのだ。この手打ち感覚がいい味を出している。特にMSVオーナーは、マツダスピードのモデルプレートの複製品を作ってＡＺ−１に貼りつけるべきだろう。なおこのプレートは、フロントカウルをはずすと正面に見える。
一方でラフともいえる作りをしていた部分もあった。動態保存するための暫定品なのかもしれないが、ポリタンクがついている。
以上細かいところを見てきたが、手作り感の残る車であることに驚いてしまった。次頁は、走行イベントの様子をお送りする。
