リアの足周り＆下回り
今度はリア側。タイヤ径はフロントと同じだが、幅が太くなっている。
そしてリアサス。基本的にフロントと同様の構成だが、フロント用のハブをリアにも使うといったようなＡＺ−１的なことはやっていない。ただ、ロアアーム本体は、フロントとリアで共通と思われる。根拠は、非常に煩雑なので諸略（爆）。
ドライブシャフト部分。パワーを考えると、シャフトは意外に太い。
リアキャリパ。パーキングブレーキは、ＡＺ−１と同様にワイヤーでピストンを動かすタイプ。
リア関係を丹念に見ていったら、やっと電気駆動関係を見ることができた。下の写真は多分インバーターか何か。
多分デフ。モーターではないと思われる。
肝心のモーターだが、どうやっても拝むことができなかった。秘中の秘なのか？ こんなことなら、ミラーを持ってくればよかった。
モータを探すため、下回りを見てみた。前方から中程にかけて、アンダーカバーが取り付けられている。
中程には、ハニカム構造状のプラスチック製と思われる板が置かれていた。位置関係からすると、この上には電池が搭載されているものと思われる。
興味深かった足周り＆下回り関係は以上でおしまい。次頁からは、その他の細かい部分をみていく。
