おしい！ コスモスポーツ
このコスモスポーツ、見た覚えがないなあと思っていたら、車検が切れていて保存されている車だった。聞くところによるとアンフィニ広島の社長の持っている車らしい。不動車かどうかは不明。
フロントガラスに車検のステッカーがない。
この車、一見何の変哲もないが、よくみると実におしいのだ。ナンバーを見て欲しい。なんと「広島５ ・７９７」。もし７８７（チャージマツダ７８７Ｂ）だったら、もう予言者の域に達したところだった。実際、ロータリーオーナーには、車のナンバーを７８７にしている人が多く見られる。
車の中を覗いてみた。すると懐かしのコスモスポーツなんて書かれている紙が置かれていた。が、矢印部分をよく見て欲しい。
なんと松田恒次社長のサインが入っているではないか。松田恒次社長とは、ロータリーエンジンを実用化した際の社長である。何のための紙かはわからないが、なかなか由緒ある紙らしい。
松田恒次氏は2003年に日本自動車殿堂入りを果たしている。彼の業績については、マツダミュージアム改装記念「松田恒次」展まで。
