
AZ−1の整備データ
1993年のハンドブックより(語句の表記もそのままです)
GI 車種一覧表&諸元
| 通称名 | AZ−1 | |
| 届出型式 | マツダE−PG6SA | |
| 車台打刻様式及び始番 | E−PG6SA | |
| エンジン型式・排気量cc | F6A・657 | |
| 仕様 | ボデー・タイプ | 2ドア・クーペ |
| トランスアクスル | 5MT | |
| タイヤ仕様(インチ) | 13 | |
| 類別区分番号 | 001 | |
| グレード | − | |
| 全 長 m | 3.295 | |
| 全 幅 m | 1.395 | |
| 全 高 m | 1.150 | |
| ホイール・ベース m | 2.235 | |
| トレッド前輪−後輪 m | 1.200−1.195 | |
| 室内寸法 長さ×幅×高さm | 0.910×1.150×0.955 | |
| 最低地上高 m | 0.135 | |
| オーバ・ハング ボデー前端−後端m | 0.560−0.465 | |
| 重心高 m | − | |
| 車両重量 kg | 前軸重 | 300 |
| 後軸重 | 420 | |
| 計 | 720 | |
| 乗車定員 人 | 2 | |
| 車両総重量 kg | 前軸重 | 365 |
| 後軸重 | 465 | |
| 計 | 830 | |
| 最大安定傾斜角度 | 左 | 54° |
| 右 | 54° | |
| 前輪配列 | 2−2D | |
| 制動停止距離 m | 13.0(50km/h) | |
| 最小回転半径 m | 4.7 | |
| エンジン | 最高出力 PS/rpm | 64/6500(ネット) |
| 最大トルク kgm/rpm | 8.7/4000(ネット) | |
| 燃料消費率 g/ps.h-rpm | 240−2000 | |
| 最高速度(推定) km/h | 130 | |
|
燃料消費率 km/l | 定地 60km/h | 30.3 |
| 10モード | 18.4 | |
| 項目\エンジン型式 | F6A 660cc | |
| シリンダ数及び配列 | 直列3気筒・横置 | |
| バルブ機構 | DOHCベルト駆動 | |
| 内径×行程 mm | 65.0×66.0 | |
| 総排気量 cc | 657 | |
| 圧縮比 | 8.3 | |
|
圧縮圧力 kg/cm2-rpm | 標準 | 12.0−400 |
| 限度 | 9.0−400 | |
| 気筒間差 | 1.0 | |
| バルブ・クリアランス | ||
| バルブ側 mm | 吸気 | 0(自動調整式) |
| 排気 | 0(自動調整式) | |
| 締付けトルク | ||
| シリンダ・ヘッド kgm | 6.0〜6.5 | |
|
マニホールド kgm | 吸気 | 0.8〜1.2 |
| 排気 | 1.8〜2.8 | |
| 項目\エンジン型式 | F6A 660cc | ||
| 油量 l | 交換時 | 2.8 | |
| フィルタを含む | 3.0 | ||
| 全容量 | 3.4 | ||
|
使用オイル ・ターボ車は 10W−30 ・極寒時(-20℃以下)は 5W−30 | API分類 | SAE分類 | |
| SF | 10W−30 | ||
| SG | 10W−30 | ||
| 調整油圧 kPa{kgf/cm2} | 264〜362{2.7〜3.7}−4000 | ||
| 項目\エンジン型式 | F6A 660cc | |
|
ファン・ベルトの張り (押力10kg) mm | 新品時 | 7〜11 |
| 調整時 | 9〜11 | |
| 冷却水全量 l | 6.0 | |
| サーモスタット | 開き始め温度℃ | 82 |
| 全開温度℃ | 95 | |
| 全開時リフトmm | 8以上 | |
| 項目\エンジン型式 | F6A 660cc | |
| アイドル回転数 rpm | 950±50 | |
| CO濃度 % | 通常時 | 35〜45(デューティ比) |
| HC濃度 % | 通常時 | 35〜45(デューティ比) |
| キャブレータ・フロート・レベルmm | − | |
| フューエル・タンク容量 l | 30 | |
| ターボ・チャージャ | ||
| 型式 | RHB31FW | |
| タービン径/コンプレッサ径mm | 36.5/37 | |
| 最大過給圧 kPa{kgf/cm2} | 88{0.9} | |
| 項目\エンジン型式 | F6A 660cc | |
| ディストリビュータ・IP・ギャップ mm | 0.2〜0.4 | |
| ドエル・アングル 度 | − | |
|
点火時期 (BTDC度/rpm) | MT | 5±1/950 |
| AT | − | |
|
遠心進角特性 (°/rpm) | 進角始め | − |
| 全進角 | − | |
|
負圧進角特性 °/kPa{°/mmHg} | 始め | − |
| 全進角 | − | |
|
点火プラグ型式 (オプション) | NGK | DCP7EVX(DCP8EVX) |
| 日本電装 | XU22EP-ZU(XU20EP-ZU/XU24EP-ZU) | |
| プラグ・ギャップ mm | 0.8〜0.9 | |
|
バッテリ型式及び容量 (5時間率Ah) | 一般 | 38B20L(28) |
| 寒冷地 | − | |
| 比重(20℃) | 1.280 | |
| オルタネータ | 出力V-A | 12−50 |
| 調整電圧V | 14.7±0.3 | |
| ハイテンション・コード抵抗 | 10〜20kΩ/m | |
| 項目\エンジン型式 | F6A 660cc | |
| 作動方式 | 機械式 | |
|
クラッチペダル mm | 高さ | − |
| 遊び | 10〜30 | |
| 切れたときの床板とのすき間 | 100 | |
|
クラッチ・ディスク mm | フェーシング外径×内径 | 170×110 |
| 振れ限度 | 1.0(外周にて) | |
| 摩耗限度 | 0.5(リベット沈み量) | |
| 項目\エンジン型式 | 5MT | |
| 変速比 | EL | − |
| 1速 | 3.818 | |
| 2速 | 2.277 | |
| 3速 | 1.521 | |
| 4速 | 1.030 | |
| 5速 | 0.837 | |
| 後退 | 3.583 | |
| 油量 l | 2.1 | |
| 使用オイル | 一般 | 純正ロングライフギヤオイルSAE75W−90 |
| 寒冷地 | − | |
| 項目\エンジン型式 | F6A 660cc |
| フロント・ホイール・ベアリング軸方向の遊び mm以下 | 0〜0.40 |
| リヤ・ホイール・ベアリング mm以下 | 0〜0.35 |
| 項目\エンジン型式 | F6A 660cc | |
| ギヤ型式 | ラック・ピニオン式 | |
| ステアリング・ホイール | 外径 mm | 350〔355〕 |
| 最大回転数 | 2.2 | |
| ピニオン回転起動トルク(N・m{kgf/cm}) | 0.8〜1.3{8〜1.3} | |
| ハンドルの遊び mm | 0〜30 | |
| 左右の回転角度(かじ取り角度) | 内側 | 34° |
| 外側 | 32° | |
| フロント・ホイール・アライメント | ||
| キング・ピン傾斜角度 | 13°20′ | |
| キャンバ角度 | −0°05′±45′ | |
| キャスタ角度 | 3°35′±45′ | |
| キャスタ・トレール mm | − | |
| トーイン mm | 2±3 | |
| リヤ・ホイール・アライメント | ||
| トーイン mm | 3±3 | |
| キャンバ角度 | −1°00′±45′ | |
| 項目\エンジン型式 | F6A 660cc | |
| ブレーキ・ペダル mm | 高さ | − |
| 遊び | 4〜12 | |
| 踏み残り代(フロア・ボードより) | 120以上(踏力30kg) | |
| フロント・ブレーキ(ディスク) | ||
| パッドの厚さ mm | 標準 | 9.0 |
| 限度 | 1.0 | |
| ディスク・プレートの厚さ mm | 標準 | 10.0 |
| 限度 | 9.0 | |
| ディスク・プレート振れ mm | 0.1以下 | |
| ホイール・シリンダ内径 mm | 48.1 | |
| リヤ・ブレーキ(ディスク) | ||
| パッドの厚さ mm | 標準 | 8.0 |
| 限度 | 1.0 | |
| ディスク・プレートの厚さ mm | 標準 | 10.0 |
| 限度 | 9.0 | |
| ホイール・シリンダ内径 mm | 38.2 | |
| パーキング・ブレーキ | ||
| 引きしろ(操作力20kg) | 3〜8ノッチ | |
| 全ストローク | − | |
| マスタ・シリンダ内径 mm | 20.6 | |
| 型式\項目 | タイヤ仕様 | 空気圧 | ホイール | |
| F6A 660cc | 前輪 | 155/65R13 73H | 2.1 | 13×5J |
| 後輪 | 2.2 | |||
| スペア | T105/80D13 | 4.2 | ||
| ホイール・オフセット mm | 45 | |||
| ホイール・ピッチ・サークル mm | 114.3 | |||
| ホイール・ナット締付けトルク kgm | 4〜7 | |||
| タイヤの溝深さ(使用限度) mm | 1.6以下 | |||
| 項目 | 単位:W | |
| 前照灯 | 白熱ライト | 60/55 |
| ハロゲンライト | − | |
| 補助前照灯 | − | |
| 車幅灯 | 5 | |
|
方向指示灯 非常点滅灯 | 前面 | 21 |
| 側面 | 5 | |
| 後面 | 21 | |
| 尾灯 | 5 | |
| 後退灯 | 21 | |
| 制動灯 | 21 | |
| 番号灯 | 5 | |
| 室内照明灯 | 10 | |
| ハイマウント・ストップ・ライト | 18.4 | |
| 項目 | 抵抗値(Ω) | |||||
| フューエル・メーター・ユニット | ||||||
| フロート・レベル | E | 110 | ||||
| F | 3 | |||||
| ウォータ・サーモ・ゲージ | ||||||
| ゲージ温度 | 20℃ | 2.5K | ||||
| 80℃ | 620 | |||||
| 100℃ | − | |||||
|
||||||